Witaj ponownie

AoW

Sezon 54 B Liga Pozycja #11
Budżet 16 770 000 $
Punkty 286
Wyścigi 97
Następne wydarzenie Monza — trening
Wejdź do garażu
Aktualna sesja

Monza

Trening
Włochy Autodromo Nazionale Monza
Długość 5.793 km
Okrążenia 53
Twój czas 1:30.711
Monza

Najlepsze okrążenia

  1. 01
    VANROOK16 Red Bull Racing
  2. 02
    MAGORZATA Aston Martin
  3. 03
    MPLUTA2 Ferrari
  4. 04
    VINCI McLaren
  5. 06
    AoW Aston Martin
Twoja dywizja

B Liga

B Liga
Pozycja 18 / 24
Strefa utrzymania 72%
Następny wyścig
Partner MAXF1 BLOSSI
Oferta specjalna

Taniej już nie będzie

Rabaty na sprzęt oraz akcesoria dla graczy MAXF1.

Kod rabatowy MAXF1
Sprawdź ofertę
Sezon 54

Klasyfikacja kierowców

Poz. Kierowca Zespół Punkty
01 VANROOK16 Red Bull Racing 338
02 MAGORZATA Aston Martin 314
03 MPLUTA2 Ferrari 302
04 VINCI McLaren 294
06 AoW Aston Martin 286
Harmonogram

Kalendarz

Trening Poniedziałek
Kwalifikacje Piątek
Wyścig Niedziela
Historia

Ostatnie wyścigi

  • Monza Włochy
    AoW
  • Spa-Francorchamps Belgia
    VANROOK16
  • Silverstone Wielka Brytania
    MAGORZATA
  • Hungaroring Węgry
    MPLUTA2
Monza — sezon 54

Centrum wyników

Aktualna sesja Trening
Kierowców 13
Łącznie okrążeń 200
Najlepszy czas 1:22.780
Lider VANROOK16
LP Kierowca Kraj Czas Okr. Liga Sponsor Team Moc bolidu Skill kierowcy
01
V
VANROOK16 Red Bull Racing
POL 1:22.780 64 1 BLOSSI Aston Martin
B R A K D A N Y
02
M
MAGORZATA Aston Martin
POL 1:23.394 1 1 BLOSSI Super MAXF1
B R A K D A N
03
M
MPLUTA2 Ferrari
POL 1:26.642 19 1 BLOSSI Brak
B R A K D A
04
L
LUKI2576543 Red Bull Racing
POL 1:27.401 22 0 Brak Brak
B R A K D
06
A
AoW Twój wynik
POL 1:30.711 15 0 BLOSSI Aston Martin
B R A K D A N
07
P
POL_YAKOV Ferrari
UKR 1:31.625 6 0 Brak Brak
B R A K
Statystyki

TOP 100 ilości okrążeń

  1. 01 VANROOK16 42.392
  2. 02 RZESKICX0333 54.525
  3. 03 KUBA332 45.103
  4. 04 KEWIN98 43.221
  5. 05 SZYMON25244 44.781
Finanse

Sponsorzy

01
BLOSSI Poziom 5
+12%
02
ELDOGG Poziom 4
+8%
03
ASTON MARTIN Poziom 3
+6%
04
SUPER MAXF1 Poziom 2
+4%
Aston Martin

Aktywność teamu

Kierowcy online 7
Pozycja teamu 24
Treningi dzisiaj 132
Wyścigi w toku 2
Cel sezonu 68%

14 sezon - tory

Re: Odp: 14 sezon - tory

13 lata 6 miesiąc temu
#14688
to moze teraz ja :)

1.Tor Sponsor
2.Kwadraciak/Pistolet (tak zeby bylo trudniej :) )
3.WWR
4.Samuraj
5.Dla Roberta
6.Bankrut
7.26 kwiatnia (na zakonczenie)


Kto za daje "dziekuje" :D

Please Zaloguj to join the conversation.

Re: Odp: 14 sezon - tory

13 lata 6 miesiąc temu
#14689
No to teraz coś ode mnie. Wprawdzie na wszystkich torach nie jeździłem nie wiadomo ile i nie do końca wszystkie pamiętam, ale gdybym miał wybierać spośród wszystkich torów wyglądało by to tak:

Jako pierwszy Kalischreinigung - tor bardzo prosty - w sam raz na to, aby zacząć na nim sezon i sprawić, aby każdy miał szansę być wysoko już "na wejście" i dzięki temu ułatwić sobie start sezonu. Poza tym wyrównanie rywalizacji w pierwszym wyścigu i małe różnice mogą zachęcić "słabszych" do ambitnej walki :)

Jako drugi jakiś tor techniczny/kręty - Pistolet/Samuraj - jak wiadomo torów technicznych jest na Maxie mało, więc dobrze żeby kierowca, który potrafi kręcić na takim kółka, dostał go na początku - bo po co mu on na koniec, jak już różnica w bolidzie może być za duża.

Trójka to Rzeźnik (o ile nie będzie ciął) - długi i wymagający tor - w sam raz dla ludzi, którzy potrafią jeździć długie wyścigi. Dlatego tak wcześnie... żeby różnić w bolidach za dużych nie było.

Czwórka to Tor dla Roberta - zupełnie nie wiem, dlaczego :P Taki tam normalny tor - trochę prostych, ambitny trzeci sektor - niech sobie jest ;)

Jako piąty 26 kwietnia - z takiego samego powodu jak czwórka - taki standardowy tor - po tym jak się chłopaki wyszaleją się na Rzeźniku, przydadzą im się dwa krótsze wyścigi pod rząd :P

Szóstka - drugi z torów Pistolet/Samuraj - a tak żeby były dwa techniczne.

Siódemka... to oczywiście Bankrut - nie wiem, jakoś mi się tak nazwa zbiega z tym, że na zakończenie sezonu ktoś straci tytuł, bądź po prostu szanse na jego wywalczenie - i będzie bankurtem :D

Please Zaloguj to join the conversation.

Czas generowania strony: 0.186 s.
Zasilane przez Forum Kunena