13 sezon - zmiany

DonDamiano napisał:

AoW napisał: Glownym zalozeniem zmiany bolidu bylo zwiekszenie znaczenia skrzyni, czyli przyspieszenia bolidu. Dzieki temu (ponownie napisze, ze w zalozeniu, bo czy to wyszlo, to sie okaze po wyscigu) miala byc mozliwosc wybierania niejako 2 konkurujacych bolidow:
- bolidu przystosowanego do szybkich prostych (ust cos w stylu 2 2 10 1 4 1 8 1)
- bolidu przystosowanego do kretego toru (ust cos w stylu 2 2 7 3 4 1 8 1)

Pytanie zasadnicze to jak bolid bedzie sie spisywal na dystansach 15 kolek - tutaj by sie przydalo wykonac testy i ocenic, czy nowy bolid sie spisuje, czy nie.

Niech dyskusja trwa

a moze poprostu zmniejszyc roznice w levelach silnika? wtedy mozna by bylo go dawac na 8-9 i kombinowac z innymi czesciami

Tak, jest to tez jakas opcja, aby startowac z wyzszego silnika i zmniejszyc zaleznosci pomiedzy levelami.

ja bym chcial aby rowniez w sobote mozna bylo downgradowac i dostac z tego 100%

Teraz gdy bolid jest taki to trzeba zmieniac ustawienia na wyscig (ja tego nigfy nie robilem ) chcialbym zeby w sobote w kwalifikacjach pojechac dobre kolko i przy zmianie ustawien na wyscig nie stracic kasy

marko21 napisał: ja bym chcial aby rowniez w sobote mozna bylo downgradowac i dostac z tego 100%

Teraz gdy bolid jest taki to trzeba zmieniac ustawienia na wyscig (ja tego nigfy nie robilem ) chcialbym zeby w sobote w kwalifikacjach pojechac dobre kolko i przy zmianie ustawien na wyscig nie stracic kasy

...to jaki sens mialaby strata kasy na downgradu w czasie kwali?

Ja to w ogole chcialbym isc krok dalej i wprowadzic cos takiego, ze wyscig trzeba jechac na ustawieniach bolidu z best lapa

Udalo sie wprowadzic zmiane planowana od dawna: od 13 sezonu bez straty finansowej mozna downgradowac i upgradowac levele podczas SESJI TRENINGOWEJ. Podczas KWALIFIKACJI ORAZ WYŚCIGU zwrot upgrade + downgrade wynosi 70%.

czyli w piątek zaczynają się kwale i już od piątku jest inny downgrade

drobny513 napisał: czyli w piątek zaczynają się kwale i już od piątku jest inny downgrade

czyli w piatek do godziny 20:00 można wykonywać upgr-down bez straty. Zaś od godziny 20:30 strata już bedzie.

i wlasnie do tego zmiezam wystarczylo by zrobic ze po 1 levelu silnika czy po 2 musisz zrobic skrzynie tak by bylo ok teraz czasy dobre beda robic tylko najlepsi troszke slabszy kierowca technicznie jest bez szans lekki wyjazd na trawe juz po czasie i trzeba sie sporo nameczyc zeby przejechac idealne kolko sami wiecie jak jest raz sie jedzie 2 sektory rewelacyjnie cosik delikatnie nie wyszlo i byl slabszy czas ale co teraz sie dzieje delikatna trawa 5 sekund w plecy. Np tak jak marko napisal zrobi czas w sobote i zmieni na wyscig bolid i straci
ja tu podejzewam ze kazdy zmieni bolid na wyscig wtedy taki zawodnik jak stachu wywali czas w piatek i zmieni ustawienia nie dajac szans innym bo oni tez musza zmienic ustawienia na wyscig i juz nie poprawia czasu od piatku tak bedzie zobaczycie

AoW napisał:

drobny513 napisał: czyli w piątek zaczynają się kwale i już od piątku jest inny downgrade

czyli w piatek do godziny 20:00 można wykonywać upgr-down bez straty. Zaś od godziny 20:30 strata już bedzie.

w piatek do 19:55

od 20 są kwale

STACHU32 napisał:

AoW napisał:

drobny513 napisał: czyli w piątek zaczynają się kwale i już od piątku jest inny downgrade

czyli w piatek do godziny 20:00 można wykonywać upgr-down bez straty. Zaś od godziny 20:30 strata już bedzie.

w piatek do 19:55

od 20 są kwale

ups. No i po to mamy ViPa

zaraz nie ogarniam to od kf juz nie wolno zmieniac